Frein à disque

Les freins à disque et étriers de freins à disque.

Disc-style et l’utilisation des freins au développement a débuté en Angleterre dans les années 1890. Le premier étrier de frein de type disque automobile a été breveté par Frederick William Lanchester dans son Birmingham, Royaume-Uni, l’usine en 1902 et utilisé avec succès sur des voitures Lanchester. Toutefois, le choix limité de métaux dans cette période, signifiait qu’il fallait utiliser le cuivre comme moyen de freinage agissant sur le disque.

Le mauvais état des routes à cette heure, pas plus que poussiéreux, rugueux pistes, signifiait que le cuivre portait rapidement rendre le système de frein à disque non-viables (comme en témoignent les Legacy Lanchester). Il a fallu un demi-siècle pour son innovation soit largement adoptée.